| Arrêt de la commercialisation de l'AK1-3 |
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repose sur un rotor semi rigide tri pales fournissant le meilleur rapport performance, stabilité et économie
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la largeur de la cabine aux épaules est de 1200mm soit 14,5 cm de plus qu’ un Robinson R22. De larges fenêtres permettent une excellente visibilité dans toutes les directions; des sièges cuir perforé font pa rtis de l’équipement. Pas de cyclique en T, des doubles commandes traditionnelles procurent les meilleures sensations de pilotage. Un système de chauffage et de ventilation permet les vols en toutes conditions. |
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Celui-ci est éligible en France, en CNSK 2, depuis Décembre 2006. Télécharger les données officielles ici. |
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Leur démontage facile permet le stockage ou le transport aisé sur remorque. |
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Le choix s’est porté sur ce moteur pour son refroidissement liquide et son excellent ratio poids puissance. Celui-ci utilise l’essence sans plomb SP 95. La puissance est transmise aux réducteurs par un ensemble de transmission par courroies muni d’une roue libre et par une transmission rigide pour le rotor anti-couple. Une protection moteur optimisée ainsi que des regards fluides apparents facilitent les visites pré vols. |
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Specifications |
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Metric Units |
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U.S Units |
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Masse maximale Masse à vide Carburant SP 95 Coffres à bagages Pilote et passager |
650 Kg 398 Kg 72 L 2 X 25 Kg 220 Kg |
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Gross Weight Empty Weight Fuel (19,1 gal) Cargo Pods (Optional) Pilote and passenger |
1430 lb 875 lb 114 lb 2 X 55 lb 485 lb |
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MOTORISATION |
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POWERPLANT |
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Subaru EJ-25, 4 cyl. , refroidis par eau Détaré à 156 Hp à 5200 Tr/mn |
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Subaru EJ-25 Four cyl. Water-cooled Derated to 115 Kw (156 Hp) at 5200 rpm. |
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PERFORMANCES |
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PERFORMANCES |
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VNE Croisière à 75% Rayon d’action (sans rés.) Endurance @ 120 Km/h Consommation moyenne Taux de montée max Plafond maxi Stationnaire en effet de sol Stationnaire hors effet de sol |
186 Km/h 160 Km/h 370 Km 2.6 h 28 à 32 L 9 m/s 5150 m 2320 m 1800 m |
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Max. Airspeed VNE Cruise Speed @ 75% Max. Range (No res.) Endurance @ 65 Kts Average fuel Consumption Max. Rate of Climb Service Ceiling Hover Ceiling IGE Hover Ceiling OGE |
116mph(100Kts) 100mph (85 Kts) Over 230 miles 2.6 h 7 to 8 gph 1770 ft/mn 16 900 ft 7600 ft 5 900 ft |
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| Options |
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- Peinture des éléments (Std Blanc)
- Vitres teintées. - Ouvertures d'aération - Feux de navigation - Eclairage panel - Phare d’atterrissage - Cargo Pods (charge : 30 Kg) - Régulateur “Governor” - Transpondeur - Horizon artificiel |
| Services |
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- Assistance au montage - Vols d'essais et d'endurance - Formalités administratives - Classification et navigabilité - Maintenance et handling |
| Historique |
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Fin de la commercialisation de l'AK1-3 en 2012. |
